Reviews de chismes varios que voy adquiriendo o que ya tengo. Intento darle un enfoque personal a esas torres de datos que muchas veces no ayudan nada a elegir un producto.
viernes, 30 de diciembre de 2011
... Fenix LD01 ss (inox)
La LD01 es una linternilla que compré de milagro. Pujé por ella en eBay a un precio bastante bajo y tuve la suerte de que me la llevé. Esto seria debido a que el vendedor no tenia a penas una veintena de votos y a que aunque se declaraba distribuidor Fenix solo tenia esta unica linterna en venta. De todo esto me dí cuenta despues de haber ganado la subasta y nó en el momento de pujar, pero bueno...
Hablando un poco de la linterna, vamos a comenzar por el exterior.
Con un acabado sólido de acero inoxidable, es muchismo más resistente que el resto de linternas de aluminio que pululan por el mercado, con un grosor medio del tubo entorno a 1~1,2mm. El acabado del acero es un pulido satinado que recuerda a las multierramientas Victorinox Spirit y que según se vá rayando ni se nota al contrario de las linternas anodizadas. Y si el acabado del acero es excelente, el de la lente es aún mejor, fabricada en cristal autentico y con tratamiento anti-reflejos es muy transparente y casi imposible de rayar.
Gracias a su diseño, es muy facil encender y apagar la linterna con una mano. No tan facil es encender culquiera de los tres modos con una mano, aunque con practica se consigue rápidamente.
NO me quiero olvidar de que tambien se puede utilizar en modo vela, aunque al no poder desmontar la cabeza del LED (al contrario que las Mag-Lite) solo será util cuando un techo bastante claro rebote la luz.
Metiendonos ya en el interior de la linterna, lo que vemos es una rosca muy bien construida con una junta que aparenta mucha estanquiedad (aun no he probado los dos metros de inmersión). Un muelle, un Driver (contacto positivo del LED) y un hueco para una AAA que puede ser, o bien alcalina o bien NiMH.
La puesta en marcha es bien sencilla, solo apretar (girar) la cabeza de la linterna y se pondrá a funcionar en modo medio, si encendemos dos veces seguidas se pondrá en modo bajo, y si encendemos tres veces seguidas el Alto.
Y ahora hablemos de lo más importante, la Luz.
La luz de esta pequeña linterna viene irradiado por un LED Cree R5 con un tono un tanto verdoso tal vez producido por la poca corriente (mA) que recibe, con los siguentes tipos de salida según orden de accionamiento:
[28 Lumens (3h8m) -> 3 Lumens (27h) -> 77 Lumens (1h28m)]
Gracias al reflector rugoso (de alumnio), la luz se emite más difusa y en el beam no se aprecian los tipicos circulos de los reflectores lisos. Así mismo este reflector es encargado de mandar la luz con un ángulo lo suficientemente abierto para ver bien en cortas distancias pero a la vez manda la luz a unos cuantos metros ( yo diria que 25~30 efectivos o más según condiciones ambientales).
Hablando del la luz, LED, etc... me gustaria mencionar a los más desprevenidos, que la prmera versión de la LD01 no incorporaba LED cree XP-G R5 (LD01 R5) , sinó XP-E Q5 (LD01 Q5), que aunque de luz andan parecido el rendimiento es inferior. La forma de diferenciarlas es muy facil. La LD01 con R5 solo tiene una muesca concentrica en la parte trasera, mientras que el primer modelo tiene dos. adjunto una imagen para que se vea mejor.
Ha reservado el único punto flaco para el final, y es que me ha resultado dificil encontrar uno, y aún así no estoy muy del todo seguro de que sea algo negativo... El peso, o mejor dicho, la Masa de la linterna.
Debido a su construcción en acero su peso se dispara a 35g (sin pila) que comparandola con los tan solo 14,2g de su hermana de aluminio, convierten a esta primera en una pequeña gordita que se hace notar en el bolso, aunque la robustez del acero bien vale cada gramo de peso.
En definitiva, que es una linterna excelente para llevar todos los dias, de tamaño contenido y extremadamente robusta. Su autonomia en los modos medio y bajo es algo superior a lo anunciado por Fenix si se usan pilas NiMH superiores a 800mAh. En el modo "high" tendremos un cañoncito de luz muy util para cualquier situación cotidiana e incluso para andar por lugares oscuros con un capo de visión de unos cuantos metros.
Yo ya voy por la segunda LD01 ss con R5, pues me parece muy buena para llevar en el coche, la mochila,etc.. y como no tiene perdidas de carga con una pila alcalina puede quedar almacenada durante mucho tiempo y lista para usar en cualquier momento.
Mis recomendaciones encuanto a linternas de bolsillo:
-Fenix LD01 ss (siempre R5) --> Si quieres linterna robusta y fiable con mucha luz.
-Fenix LD01 (R4+alumnio) --> Si quieres fiabilidad y compromiso entre robustez~peso.
-Fenix E05 (R2+aluminio) --> Tamaño y peso muy contenido con buena luz y muy abierta para espacios pequeños o corta distancia
-Klarus Mi-x6 Ti (R5+Titanio) --> Ideal compromiso entre peso y robusted con una luz mejor que buena.
Un saludo y cualquier consulta publiquenla, que de momento es gratis.
miércoles, 21 de diciembre de 2011
... Mag-Lite XL200
La Mag-Lite XL200 o como yo la llamo: Los 172 lumens que me decepcionaron. En las siguientes lineas y como de costumbre, iré diciendo pros, contras y neutros de esta linterna a parte de explicar el motivo de la decepción.
Construida sobre la base de la familia XL, la 200 comparte con sus hermanas las cualidades del buen aluminio anodizado, la ligereza del conjunto y todo ello en un tamaño muy compacto. Por contra y tambien como en sus hermanas la lente de policarbonato es muy susceptible de rayaduras, y su cabeza acusa falta de grosor según mi criterio.
Dos son las grandes novedades que aporta esta linterna a la ya trilogia XL de Mag-Lite:
1ª- Nuevo LED Cree XP-G (R5) frente a los anteriores Luxeon
2ª- Nuevo sistema de accionamiento. Hibrido de la XL100 y XL50.
Respecto al primer punto poco hay que comentar, pero si profundizamos veremos que hay algo de miga. Es obvio que la ganancia en brillo es notable frente a sus predecesoras, 83-104 lumens frente a 172 Lumens de la nueva 200, y efectivamente la diferencia es notable, no solo en brillo si no en tono tambien, siendo ahora mucho más azulado. Tambien el nuevo LED se ha traido su particular forma de proyectar la luz y ahora inunda algo más haciendo que el campo iluminado sea mayor a costa de perder concentración en la larga distancia. Este hecho deriva de la falta de un reflector específico para este LED (Mag utiliza el mismo en las tres XL).
Una Problema derivado del nuevo LED es la autonomia cuando la linterna funciona a alta potencia. 2 horas y media, estima la marca, pero con unas NiMH de 1000mAh la intensidad de luz empezaba a bajar notablemente despues de 25 minutos, con lo cual no creo que llegue ni siquiera a la hora y media.
Dejando el LED aun lado hablemos de la hibridación del sistema de clicks con el acelerómetro. Por un lado bien y por el otro una cagada, me explico:
Bien porque con el sistema de la XL100 es dificil saber en que modo vas a encender, mientras que con los "clicks" de la 200 controlas el modo que quieres en todo momento. Bien porque los modos están muy bien colocados según su uso. Bien porque el acelerómetro te permite elegir la potencia deseada y esta se mantiene en todos los modos.
Ahora viene la cagada. El acceso a los modos Signal y SOS viene requiriendo entrenamiento de pulgar, pues o te andas rápido o te quedas en un modo intermedio, normalmente el Nite-Lite (muy bueno por cierto este modo). Otra cagada es que se ha estirado mucho por abajo el minimo de potencia a regular, resultando inutil.
En general y como linterna curiosa está bien, pero los lumens extra a base de diezmar la autonomia, en este caso no está justificado, pues la xl50 con 104 lumens tiene una autonomia muy superior y salvo una ligera menor inundacion en campo, no ofrece mayores desventajas. Ni si quera el acelerómetro puede hacer sombra a la sencillez, rapidez y utilidad de los modos de la XL50. Un punto muy a favor de la XL200 es el modo Nite-lite, que permite un gran ahorro de energia, sobre todo a los que dejamos reposar la linterna sin apagarla "porque ahora mismo la vamos a volver a coger".
Mi conclusión: Curiosa y fiable, pero más útil y practica es la XL50. Si buscas una linterna y no sabes cual, elige la 50, si realmente estás loco por la 200 por sus modos, etc... te vá encantar pero no esperes maravillas o mejoras espectaculares respecto a otros modelos en cuanto a luz se refiere.
Construida sobre la base de la familia XL, la 200 comparte con sus hermanas las cualidades del buen aluminio anodizado, la ligereza del conjunto y todo ello en un tamaño muy compacto. Por contra y tambien como en sus hermanas la lente de policarbonato es muy susceptible de rayaduras, y su cabeza acusa falta de grosor según mi criterio.
Dos son las grandes novedades que aporta esta linterna a la ya trilogia XL de Mag-Lite:
1ª- Nuevo LED Cree XP-G (R5) frente a los anteriores Luxeon
2ª- Nuevo sistema de accionamiento. Hibrido de la XL100 y XL50.
Respecto al primer punto poco hay que comentar, pero si profundizamos veremos que hay algo de miga. Es obvio que la ganancia en brillo es notable frente a sus predecesoras, 83-104 lumens frente a 172 Lumens de la nueva 200, y efectivamente la diferencia es notable, no solo en brillo si no en tono tambien, siendo ahora mucho más azulado. Tambien el nuevo LED se ha traido su particular forma de proyectar la luz y ahora inunda algo más haciendo que el campo iluminado sea mayor a costa de perder concentración en la larga distancia. Este hecho deriva de la falta de un reflector específico para este LED (Mag utiliza el mismo en las tres XL).
Una Problema derivado del nuevo LED es la autonomia cuando la linterna funciona a alta potencia. 2 horas y media, estima la marca, pero con unas NiMH de 1000mAh la intensidad de luz empezaba a bajar notablemente despues de 25 minutos, con lo cual no creo que llegue ni siquiera a la hora y media.
Dejando el LED aun lado hablemos de la hibridación del sistema de clicks con el acelerómetro. Por un lado bien y por el otro una cagada, me explico:
Bien porque con el sistema de la XL100 es dificil saber en que modo vas a encender, mientras que con los "clicks" de la 200 controlas el modo que quieres en todo momento. Bien porque los modos están muy bien colocados según su uso. Bien porque el acelerómetro te permite elegir la potencia deseada y esta se mantiene en todos los modos.
Ahora viene la cagada. El acceso a los modos Signal y SOS viene requiriendo entrenamiento de pulgar, pues o te andas rápido o te quedas en un modo intermedio, normalmente el Nite-Lite (muy bueno por cierto este modo). Otra cagada es que se ha estirado mucho por abajo el minimo de potencia a regular, resultando inutil.
En general y como linterna curiosa está bien, pero los lumens extra a base de diezmar la autonomia, en este caso no está justificado, pues la xl50 con 104 lumens tiene una autonomia muy superior y salvo una ligera menor inundacion en campo, no ofrece mayores desventajas. Ni si quera el acelerómetro puede hacer sombra a la sencillez, rapidez y utilidad de los modos de la XL50. Un punto muy a favor de la XL200 es el modo Nite-lite, que permite un gran ahorro de energia, sobre todo a los que dejamos reposar la linterna sin apagarla "porque ahora mismo la vamos a volver a coger".
Mi conclusión: Curiosa y fiable, pero más útil y practica es la XL50. Si buscas una linterna y no sabes cual, elige la 50, si realmente estás loco por la 200 por sus modos, etc... te vá encantar pero no esperes maravillas o mejoras espectaculares respecto a otros modelos en cuanto a luz se refiere.
martes, 9 de agosto de 2011
... Mag-Lite Solitaire
Bueno... pues siguiendo con la racha de las Mag-lite hace un par de meses compré la linterna mas pequeña de esta casa: La Solitaire.
Esta linternilla que muchos intentan desmerecer comparandola con nuevas y mejores linternillas LED tiene a sus espaldas mucha "mili" como dirian algunos. Es cierto que sus cualidades luminosas están a la cola, pero ¿por qué un una cosa que ha sido útil tantos años ahora ya no vale? Por dios! que esto no es un ordenador, que las Vespas se llevan fabricando medio siglo y no se paran de vender. Pues con esto solo quiero decir que la pequeñinasigue siendo una gran aliada a la hora de alumbrar a corta distancia, como puede ser para encontrar la cerradura en la noche o buscar detrás de un mueble un objeto caido.
De construcción sólida como el resto de Mag-lites apenas pesa 25 gramos incluyendo la pila. El exterior emula a las otras linternas de la marca con el típico rayado y anodizado que ayudan al agarre y previene la corrosión respectivamente, aunque en contra he de decir que éste tiende a desaparecer rapidamente en el momento que roza con otros metales, como por ejemplo las llaves.
El funcionamiento es muy sencillo, solo se ha de poner una pilla AAA (incluida) en su interior y girar la cabeza hasta que se encienda, posteriormente se enfoca el haz de luz, cosa que en esta linterna y a diferencia de las otra dos que tengo (XL50 y 2D LED) si que funciona, logicamente estoy hablando a muy corta distancia como pueden ser 2-5 metros.
La autonomia es bastante buena, aunque he de recordar que es una linterna que es mas bien para uso en periodos cortos de tiempo y que su bombilla es de tipo incandescente consume más que un LED.
Creo que por unos 8€ (eBay) podemos tener a mano una luz bastante útil y sobre todo elegante, pues su variedad de colores la convierten tambien en objeto de coleccionismo.
domingo, 26 de junio de 2011
...Citizen Eco-Drive super-titanium
En esta ocasión no me voy a entretener diciendo el porqué de este reloj, simplemente me gustaba y me lo compré, aunque trabajo me costó pues Citizen no es una marca que trabajen muchos joyeros/relojeros.
EL nombre Citizen ya es una garantia de calidad, pero adentrandonos en el producto ¿que es lo que hace especial a este reloj? Bueno, pues varias cosas y es precisamente eso su atractivo. Este reloj auna bastantes caracteristicas que solo pueden encontrarse en relojes de llamemoslo así "gama media-alta", entrecomillo pues para algunos la gama alta puede ser un rolex de 24 mil Euros, pero para gente de calle sin pretensiones en lo que es un reloj y que quieren un reloj para el dia a dia de calidad no creo que les apetezca usar un reloj de tanto dinero a parte que eso es ya lo que se denomina lujo.
Eco-Drive
Una de las principales caracteristicas de este reloj es el sistema de alimentación Eco-drive que permite al reloj obtener energia de cualquier fuente luminosa, lo que hace casi nulo el ya de por sí bajo mantenimiento de este reloj al prescindir de pilas.
La reserva de carga del reloj es de 150 dias, así que lo podremos tener guardado sin problemas varios meses hasta que deje de funcionar. Si se diera el caso, no habria problemas para volverlo a poner a funcionar, pues cuenta con puesta en marcha rápida y en varios minutos estaria listo, aunque si revisa a menudo el reloj, este le indicará si su estado de bateria es bajo mediante el segundero, el cual comenzará a funcionar de 2 en 2 segundos hasta su parada o hasta que se recargue lo suficiente.
Otra función importante del Eco-Drive es la de sobrecarga, que evitará que se nos "chamusque" en el verano cuando recibe tanta luz.
Recuerdo también que aunque el reloj disponga de este sistema, no deja de ser un movimiento de cuarzo.
¿Que es el super titanium?
A pesar de lo que indica el nombre y de lo mucho que nos vende la marca que es un titanio mas duro, el super titanio es mas bien una apariencia que un hecho. El supertitanio es una "aleación" (por llamarlo de alguna manera) de titanio con iones de plata que le dan ese color claro y que lo diferencia del tradicional titanio gris. Se presuponen mejoras sustanciales en la dureza del material, pero que yo sepa no existen prubas realizadas con durómetro. No obstante el material alcanza un grado mas alto a la hora de pulir como se puede ver en el propio reloj se alcanza bien un pulido a espejo muy pero que muy fino.
Sin duda la mayor ventaja que aporta el Super-Ti a este reloj es la ligereza. Para tratarse de un reloj ya bastante grande apenas pesa y eso es de agradecer en el dia a dia.
Su caja completamente cerrada a rosca es indicativo de que estamos ante un reloj con cierta calidad y su estanquidad 10 bar más aún.
Zafiro
A muchos les puede recordar a una piedra preciosa, pero tambien se trata de uno de los cristales minerales mas duros del mundo muy por encima de los convencionales Hardlex, etc.. En los 7 meses que llevo con este reloj no ha aparecido ni una raya en su cristal, claro que tampoco lo he usado intensamente, pues para eso tengo un Casio. El unico problema de este Zafiro es que produce un molesto reflejo, aunque nos lo podremos evitar poniendonos unas gafas polarizadas, jeje. Bromas a parte, es lógico que el cristal no traiga tropecientas capas anti-reflejo como otros relojes más caros.
Funciones
Su principal función es el Crono, no siendo este un gran cronografo pues cuenta de segundo en segundo, pero a mi solamente la estética de éste ya me gusta. Gracias a esta función, se puede hacer uso de la escala taquimétrica de la que dispone y que funciona correctamente.
GMT simplemente nos indica si es por la tarde o por la mañana aunque tambien marca las horas. El acabado de esa esferita es mas bien pésimo, pues está pintada sobre el fondo del reloj.
El calendario se encuentra situado a las 4 y solamente muestra el dia del mes. Suele ser bastante útil, pero como es de 31 dias los meses de 30 tendremos que pasar hacia adelante un dia.
Sus agujas le dán una alta visivilidad en la oscuridad por un buen periodo de tiempo, si bien se agradece más cuando entramos a un sitio oscuro y el ojo todavia no se ha acostumbrado. Sobretodo en el tema de la luminosidad se echa de menos unos numeros luminosos para orientar mas rapidamente la hora.
Por último ya solo queda hablar de la correa, la garantia y el precio.
El susodicho dispone de una correa de cuerro bastante buena que viene forrada con un sintético que imita al carbono y con pespunte blanco al mas puro estilo Pilot. El sintético proteje además el cuero de salpicaduras, etc.. y ayuda a preservar la imagen de la correa durante mucho mas tiempo.. El cierre es de hebilla convencional, tambien realizada ésta en Titanio blanco, muy ligera y muy resistente.
La garantia cubre lo típico y se extiende internacionalmente por 1 año y por 2 en territorio nacional como exige la ley. Por esto último es mejor comprar Citizen (o cualquier marca) en una tienda y no en la web, porque tendremos un añito extra de garantia y sabremos donde llevar el reloj en caso de averia.
El precio no podria ser mejor por todo lo que el reloj es. El precio oficial según citizen es de 198€, pero si vamos a un distribuidor oficial Citizen suelen hacer un 10% de descuento en todos sus relojes e incluso un 15% como me ocurrió a mí. Este reloj corresponde a una colección llamada Marinaut que incorpora materiales, piezas, etc... de primera a un precio contenido según me explicó el relojero donde lo compré y la verdad que no me engañó.
Una cosa que se me olvidaba es el envalaje, caja y manual.
El reloj viene en una rigida caja, muy elegante y de tacto de goma que puede servir de expositor. Esta misma viene metida dentro de una caja de papel-carton del mismo color y en la que se incluyen los manuales y garantia. El manual de usuario es algo justito, y aunque explica claramente como operar con el reloj podrian haberse ahorrado tanta pagina con el sistema Eco-drive y hablar de como se usa el Taquímetro.
Un reloj bastante asequible a muchos bolsillos, y que rebosa calidades por todos lados. De aspecto deportivo y joven, es un gran aliado en el dia dia.
EL nombre Citizen ya es una garantia de calidad, pero adentrandonos en el producto ¿que es lo que hace especial a este reloj? Bueno, pues varias cosas y es precisamente eso su atractivo. Este reloj auna bastantes caracteristicas que solo pueden encontrarse en relojes de llamemoslo así "gama media-alta", entrecomillo pues para algunos la gama alta puede ser un rolex de 24 mil Euros, pero para gente de calle sin pretensiones en lo que es un reloj y que quieren un reloj para el dia a dia de calidad no creo que les apetezca usar un reloj de tanto dinero a parte que eso es ya lo que se denomina lujo.
Eco-Drive
Una de las principales caracteristicas de este reloj es el sistema de alimentación Eco-drive que permite al reloj obtener energia de cualquier fuente luminosa, lo que hace casi nulo el ya de por sí bajo mantenimiento de este reloj al prescindir de pilas.
La reserva de carga del reloj es de 150 dias, así que lo podremos tener guardado sin problemas varios meses hasta que deje de funcionar. Si se diera el caso, no habria problemas para volverlo a poner a funcionar, pues cuenta con puesta en marcha rápida y en varios minutos estaria listo, aunque si revisa a menudo el reloj, este le indicará si su estado de bateria es bajo mediante el segundero, el cual comenzará a funcionar de 2 en 2 segundos hasta su parada o hasta que se recargue lo suficiente.
Otra función importante del Eco-Drive es la de sobrecarga, que evitará que se nos "chamusque" en el verano cuando recibe tanta luz.
Recuerdo también que aunque el reloj disponga de este sistema, no deja de ser un movimiento de cuarzo.
¿Que es el super titanium?
A pesar de lo que indica el nombre y de lo mucho que nos vende la marca que es un titanio mas duro, el super titanio es mas bien una apariencia que un hecho. El supertitanio es una "aleación" (por llamarlo de alguna manera) de titanio con iones de plata que le dan ese color claro y que lo diferencia del tradicional titanio gris. Se presuponen mejoras sustanciales en la dureza del material, pero que yo sepa no existen prubas realizadas con durómetro. No obstante el material alcanza un grado mas alto a la hora de pulir como se puede ver en el propio reloj se alcanza bien un pulido a espejo muy pero que muy fino.
Sin duda la mayor ventaja que aporta el Super-Ti a este reloj es la ligereza. Para tratarse de un reloj ya bastante grande apenas pesa y eso es de agradecer en el dia a dia.
Su caja completamente cerrada a rosca es indicativo de que estamos ante un reloj con cierta calidad y su estanquidad 10 bar más aún.
Zafiro
A muchos les puede recordar a una piedra preciosa, pero tambien se trata de uno de los cristales minerales mas duros del mundo muy por encima de los convencionales Hardlex, etc.. En los 7 meses que llevo con este reloj no ha aparecido ni una raya en su cristal, claro que tampoco lo he usado intensamente, pues para eso tengo un Casio. El unico problema de este Zafiro es que produce un molesto reflejo, aunque nos lo podremos evitar poniendonos unas gafas polarizadas, jeje. Bromas a parte, es lógico que el cristal no traiga tropecientas capas anti-reflejo como otros relojes más caros.
Funciones
Su principal función es el Crono, no siendo este un gran cronografo pues cuenta de segundo en segundo, pero a mi solamente la estética de éste ya me gusta. Gracias a esta función, se puede hacer uso de la escala taquimétrica de la que dispone y que funciona correctamente.
GMT simplemente nos indica si es por la tarde o por la mañana aunque tambien marca las horas. El acabado de esa esferita es mas bien pésimo, pues está pintada sobre el fondo del reloj.
El calendario se encuentra situado a las 4 y solamente muestra el dia del mes. Suele ser bastante útil, pero como es de 31 dias los meses de 30 tendremos que pasar hacia adelante un dia.
Sus agujas le dán una alta visivilidad en la oscuridad por un buen periodo de tiempo, si bien se agradece más cuando entramos a un sitio oscuro y el ojo todavia no se ha acostumbrado. Sobretodo en el tema de la luminosidad se echa de menos unos numeros luminosos para orientar mas rapidamente la hora.
Por último ya solo queda hablar de la correa, la garantia y el precio.
El susodicho dispone de una correa de cuerro bastante buena que viene forrada con un sintético que imita al carbono y con pespunte blanco al mas puro estilo Pilot. El sintético proteje además el cuero de salpicaduras, etc.. y ayuda a preservar la imagen de la correa durante mucho mas tiempo.. El cierre es de hebilla convencional, tambien realizada ésta en Titanio blanco, muy ligera y muy resistente.
La garantia cubre lo típico y se extiende internacionalmente por 1 año y por 2 en territorio nacional como exige la ley. Por esto último es mejor comprar Citizen (o cualquier marca) en una tienda y no en la web, porque tendremos un añito extra de garantia y sabremos donde llevar el reloj en caso de averia.
El precio no podria ser mejor por todo lo que el reloj es. El precio oficial según citizen es de 198€, pero si vamos a un distribuidor oficial Citizen suelen hacer un 10% de descuento en todos sus relojes e incluso un 15% como me ocurrió a mí. Este reloj corresponde a una colección llamada Marinaut que incorpora materiales, piezas, etc... de primera a un precio contenido según me explicó el relojero donde lo compré y la verdad que no me engañó.
Una cosa que se me olvidaba es el envalaje, caja y manual.
El reloj viene en una rigida caja, muy elegante y de tacto de goma que puede servir de expositor. Esta misma viene metida dentro de una caja de papel-carton del mismo color y en la que se incluyen los manuales y garantia. El manual de usuario es algo justito, y aunque explica claramente como operar con el reloj podrian haberse ahorrado tanta pagina con el sistema Eco-drive y hablar de como se usa el Taquímetro.
Un reloj bastante asequible a muchos bolsillos, y que rebosa calidades por todos lados. De aspecto deportivo y joven, es un gran aliado en el dia dia.
miércoles, 1 de junio de 2011
...Camelbak Hawg NV 2011
Otra de mis mas recientes adquisiciones a sido esta Camelbak Hawg NV 2011. Estaba buscando una mochila para salir al campo un dia cualquiera a dar una vuelta o para un dia de treeking y creo que lo encontré.
Lo primero a tener en cuanta a la hora de comprar una mochila es la capacidad, para ello debemos praguntarnos que vamos a cargar en ella.
En mi caso necesitaba una mochila con un mínimo de 15 litros y un máximo de 20 litros. Como siempre hago, me puse manos a la obra y comencé a buscar por la web y en esta ocasión tambien en varias tiendas y almacenes de articulos deportivos. Entre las candidatas surgieron varias, que más tarde enumeraré y diré porqué fueron dehechadas.
El segundo punto a tener en cuenta es el tipo y numero de bolsos, así como la forma general de la mochila. Hay gente que prefiere mochilas con muchos bolsos, otras con un unico apartado, otros que las prefieren anchas o largas, etc..
En mi caso buscaba una mochila con tres bolsos (mas o menos), uno de los cuales trandria que ser mas pequeño y con subapartados para incluir diferentes cosas.
El tercer punto son los correajes y el material de la mochila. Actualmente casi toda mochila ofrece una calidades mas que aceptables, de todas maneras según el uso que le vayamos a dar a lo mejor no interesa comprar algo de mejor calidad para evitar roturas, etc. Los correajes son muy importantes a la hora de cargar con una mochila y a la hora compactar la carga. Yo siempre digo que cuantos más mejor, pues siempre se puede prescindir de ellos si no se necesitan, pero en el caso contrario no.
En mi caso buscaba una mochila con correas de compresion de la carga al menos en un punto/altura, correa en el pecho y correa en la cintura, que ayuda mucho a descargar la espalda.
Cuarto punto importante es el tema de la hidratación. Actualmente la cantimplora a quedado un poco obsoleta dados lo sistemas de hidratacion que existen. Este tema es importante a la hora de elegir una mochila, pues si estamos pensando en incluir un sistemas de estos, la mochila deberá ir preparada con un apartado especifico para ello y una salida para el tubo de hibratacion.
En mi caso tenia claro que la mochila que iba a comprar deberia disponer de dicho apartado o incluso que tuviera un bolso específico para este sistema.
Con estos cuatro puntos empecé a mirar y tuve varios resultados que ahora muestro, por si son útiles o del gusto de alguien:
Altus Austral 15
Es bastante completa, muy ligera y su goma trasera sirve como portabultos. La deseché por el color, estaba buscado una mochilla negra de porte discreto. Ficha tecnica:http://www.altus.es/pfichprod.php?idioma=1&idart=5020041&posi=v
Evo Savanne 18
Otra que me gustaba y me sige gustando. Pronto la descarté por su alto precio y por su color, muy atractivo para el campo, pero que la excluia totalmente para un uso esporádico en la civilizacion.
http://empordahunting.com/#/mochila-de-caza-savanne-evo-18/4539808000
The North Face tambien tiene varios modelos que se ajustan a los puntos anteriormente descritos, pero sus precios son demasiado altos y no incorporan el sistema de hidratacion, lo que las hace aún mas caras.
De marcas digamos "blancas" estan las mochilas de Decathlon y Spinter que cuentan con muy buenos precios y calidades.
Despues de mirar muchas mochilas, me decidí a mirar entre la marca lider en hidratación, Camelbak. Teniendo una experiencia positiva con esta marca, pues ya poseo una Camelbak Classic que uso para salidas en moto, me decidí por una de estas que incluyen el "famoso" sistema de hidratación, lo que es ya un plus a mayores, pues el precio de este oscila alrededor de 30€.
Hablemos de la Camelbak Hawg NV 2011 diciendo que no es precisamente ligera, pues su peso está entorno a los 1000g para un volumen total de carga de 19L.
Es muy discreta gracias a su total color negro y aunque tiene un par de tiras reflectantes, no son muy significativas.
Bolsos / apartados:
-El primero (contra la espalda) es especifico para la bolsa de hidratacion de 3L, viene aislado para mantener mejor la temperatura de liquido elemento y dispone de un soporte para sujetar la bolsa de hidratación vertical y bien colocada en todo momento.
-El segundo es el de mas capacidad y en el se puede almacenar una bolsa de hidratación extra y comunicarla con la del compartimento adjunto (el 1º). El es principal bolso de carga y en el se puede alojar comida, una camara de fotos (grande) y algo más como un conjunto chubasquero y herramientas.
-El tercero es de menor capacidad pero cuenta con apartados individuales para encontrar y situar bien la cosas. En el se puede alojar cosas de pequeño tamaño como varios paquetes de Clynex, unas cerillas, documentación/mapas, etc...
-El cuarto es desplegable, y aunque está diseñado para portar un casco de ciclista es muy útil para llevar/colocar una prenda que nos hallamos quitado o como bolso extra.
-Bolsos laterales. Tienen bastante capacidad, de hecho los pienso usar para meter algún objetivo pequeño de la reflex como el 35mm que muestro en otra entrada del blog.
-Bolsillos en correaje de la cintura, no disponnen de cremallera y su capacidad es muy reducida, pero entra algo más que un mechero y están muy a mano.
-Bolsillo especifico para multimedia. Se encuentra en la parte superior de la mochila y viene preparado para alojar Mp3, movil, etc..
-Bolsillo Inferior. Está situado en la base de la mochilla y su tamaño no es muy superior al cubre-mochila impermeable que viene incluido con la mochila.
Correajes y tirantes:
-De pecho. Viene con doble goma elastica para mejor ajuste y tope en correaje tradicional.
-De cintura: bastante ancho (unas 2" o más). Tiene gomas para quedar recogida la cinta que sobra.
-Correas de compresion de la mochila en dos alturas. Las de abajo comprimen los bolsos laterales en caso de que no se usen. Las de arriba se pueden desenganchar pra facilitar la apertura de las cremalleras de los bolsos.
-Tirantes. Son muy cómodos y permiten el ajuste en altura del correaje del pecho. La correa sobrante es recogida con velcro en cada tirante. Disponen de sistema "D-Fit" que aporta un mejor ajuste y mejor suspension de la mochila. Incluye el acesorio para sujetar el tubo de hibratación.
Hablemos de la bolsa de hidratacion "Antidote" de 3L y diré que es de muy buena calidad (por no decir la mejor). Esta bolsa es mas ligera y mejor que la antigua de 2L. Dispone de sistena de acople rapido para el tubo y de patillas para un mejor secado de la bolsa, a parte de que su tapon cierra con un cuarto de vuelta y no dos vueltas como antes. La boquilla dispone de cierre mediante valvula a mayores del cierre de presion de la propia boquilla. Tiene una distribucion muy homogenea y el perfil es bastante bajo. El peso es menor comparada con la antigua bolsa de 2L que equipa mi Camelbak Classic, se debe básicamente a que el tapon es muy ligero en la nueva bolsa.
Las calidades en general de esta mochila son muy buenas, de lo mejor que he visto, solo superada por algunos modelos de altus. En lineas mas generales he de decir que esta Camelbak es muy estilizada, será por el hecho de que está diseñada para ciclistas principalmente. El equipamiento es muy completo dado que incluye sistema de hibratación, cubierta impermeable buena distribucion de bolsos y correajes varios que facilitan tanto la carga como la compresión de ésta.
No voy a dar precios, pero echando cuentas, viendo todo lo que trae y ahora aprovecho a mencionar que dispone de garantia de por vida, sale a buena razón lo que piden por ella. Si alguien está interesado puedo decirle donde la compré.
Si lo que estás buscando es algo más pequeño pero en la linea de esta mochila recomiendo la Camelbak MULE NV con 12 litros de capacidad carece de bolsos laterales y es 4cm mas corta de longitud (40cm).
También existe otro más grande llamado HAWG 20 con una capacidad de 25 litros (aprox).
Especificaciones HAWG NV en: http://www.camelbak.com/Sports-Recreation/Packs/2011-Hawg-NV.aspx
Dejo el video oficial de la mochila y si tengo tiempo yo mismo subiré uno.
sábado, 28 de mayo de 2011
... Mag-Lite XL50
Despues de una grata experiencia con la Mag-Lite 2D LED me decidí a comprar otra linterna de la misma casa, pero esta vez algo mas pequeño, manejable y de buena autonomia y potencia.
En seguida me puse en marcha a dar vueltas por la web viendo cientos de reviews de varias linternas, tanto Mag-lite como de otras marcas como Led-Lenser o Fénix, pero al final desheché el resto de marcas, viendo la calidad que tiene la Mag 2D.
Una vez centrado en la marca ya solo tenia que elegir el modelo, por supuesto uno que utilice tecnologia LED, pues ofrece muchas mas ventajas que las tradicionales bombillas incandescentes. Entre los modelos que se adaptaban a mis exigencias están la Mini-Maglite 2AA LED, la XL100 y la XL50.
De entre estas tres, la XL100 fue eliminada enseguida, pues su complejidad de funcionamiento no me resultaba ni atractiva ni util, he de recordar que la XL100 consta de 6 modos de los cuales dos son ajustables en potencia mediante el motion control. A su favor tiene que la autonomia es muy larga si utilizamos la potencia minima, entorno a 200 horas max. segun la marca, de la cual me fio bastante.
Otra candidata era la Mini-Maglite 2AA, que cuenta con cuatro modos pero solo 69 lumens y poco mas de 2500 Cd (candelas). Aunque la autonomia a plena potencia era superior que en las otras dos (XL100 y XL50), era bastante menos potente.
Así pues esta también fue eliminada quedando así solo una ganadora, la XL50.
En terminos generales es una linterna compacta y muy ligera. Los datos que ofrece la marca yo diria que son casi exactos en cuanto a lumens (104) y cantidad de luz (5232 Cd). El alcance se supone en 145m que corroboro, pero considero que esta linterna tiene su ambito de trabajo entre 0 y 75 metros. Por cierto tiene una luz muy blanca, lo que se traduce en mucha luminosidad si alumbramos sobre zonas claras.
Sus tres modos (100%, 25% y Strobo) faciles de usar mediante Click`s consecutivos funcionan muy bien, si bien me gustaria que tuviera un selector como el de su hermana XL100, pues para operar en modo 25% (muy útil en corta distancia, 0-10m) hay que pasar un instante por el modo 100%, y para usar Strobo hay que pasar por los dos anteriores.
El cuerpo de aluminio anodizado, disponible en 5 colores (negro, plata, gris, azul y rojo) es muy robusto salvo en el ultimo centímetro de la parte frontal donde acuso una extrema estrechez del aluminio, aunque lo veo lógico, pues el reflector va dentro alojado.
El grip es bastante bueno para ser aluminio. Es debido a las muescas longitudinales que posee la linterna que permiten tanto el agarre, como el desmontaje de la cabeza y de la tapa trasera. El tacto del boton on/off/selector es muy agradabley con leve presion se activa.
De la autonomia no puedo hablar, pero supongo que las casi 9 horas a plena potencia se quedarán en algo menos. Las tres pilas AAA en disposicion paralela yo creo que es lo que le proporciona tanta autonomia con la potencia que tiene. Tambien recuerdo que el que use AAA es una ventaja frentea otras muchas que gastan caras pilas de Litio.
Un par de puntos negativos de esta linterna son el enfoque, que por mucho que quiera mag-lite convencerme, no lo hace. Girar la cabeza es inutil, pues no se aprecia casi diferencia en cuanto a dispersion de luz, de hecho a partir de la segunda vuelta el LED queda "Entoñado" debajo de reflector y se pierde casi toda la luz. El otro punto flaco son las juntas que lleva en la cabeza y en el tapón, da la sensacion de que no ajustan, de que va entrar agua/humedad en cualquier instante. No obstante no puedo asegurar tal desajuste, pero el tiempo me lo dirá.
Del cristal frontal de metacrilato no he dicho nada, pues poco hay que decir salvo que es propenso a rayaduras pero mas dificil de quebrarse que uno mineral, además siempre se puede adquirir uno mineral por cuatro duros en la Web si así se desea, aunque será dificil de sustituir, pues el reflector va embutido dentro del cabezal.
En definitiva, que con 12cm de largo, 25mm de diametro y un peso de 100g (con pilas), la XL50 es un jugetito facil de usar, de buena autonomia y mas que potente. Por poco mas de 25€ puedes disponer de una si compras en USA (eBay) y sabes que compras algo de calidad con la garantia Mag-Lite.
Esta ha sido la conclusion, para mi perfecta, para usted si la compra no le decepcionará.
Edición:
Edito para comentar un par de aspectos mejorados y olvidados. En cuanto al tema de la estanqueidad de las juntas tengo que decir que era una sensación producida por la falta de lubricante tanto en las roscas como en las juntas. Según recomienda el fabricante dichas juntas ha de lubricarse con "relativa" frecuencia (6 meses). El ajuste despues de aplicar un poco de acite es maravilloso.
El otro punto a tratar es el tema del uso de pilas recargables Ni-mh, el cual segun la marca está desaconsejado, pero que muchos e incluso yo hemos probado a usar y funciona perfectamente. En la XL100 algunos hablan incluso de mas potencia y autonomia, de momento quedo a la espera de poder demostrarlo en la XL50.
domingo, 24 de abril de 2011
...Nikon AF-S 35mm F/1,8 G
Soy aficionado a la fotografia desde hace tiempo, y hace casi un par de años me decidí a dar el salto al mundo reflex, pero desde abajo, con una Nikon D60 con kit de doble objetivo formado por un 18-55 y un 55-200. Ambos objetivos son de lo mas corriente por no decir lo peor de Nikon, no obstante con buenas condiciones de luz,etc, hacen buenas fotos. Aquejados ambos de la falta de estabilizador (VR) me decidí a comprar uno que sí lo tuviera, pero los precios no eran muy apropiados a mi bolsillo, así que leyendo y releyendo por internet me topé con este pequeño 35 del que hablan muy bien.
Pensando ya en la idea del 35mm y deshechando la de un objetivo con establizacion, comprendí que una buena luminosidad puede compensar la falta de VR. Tambien pensé en que la calidad de las fotos sería mejor y/o con menos distorsiones que en un objetivo con más cristales como es el caso de un zoom.
Durante varios dias puse mi objetivo 18-55 en 35mm y disparé unas cuantas fotos para ver si la focal seria apropiada, cosa que salió bien, pues me puse a recorrer tiendas y a comparar precios y pocos dias despues del dia de reyes ya habia comprado el pequeñin en el C.I. por 198€.
Pequeños detalles denotan que hablamos de un objetivo curioso son por ejemplo la bayoneta metálica con junta de goma, el modo de enfoque automatico con prioridad manual, el cuerpo compacto, un parasol incluido y una ampliacion de garantia a 5 años gratuita.
Pros (según mi opinion y experiencia):
-Tamaño contenido
-Gran luminosidad en ambientes con poca luz.
-Con apertura máxima se consigue un buen desenfoque.
-Calidad de colores en las imagenes excepcional. Mejores imagenes en general.
-Focal aproximada a la vision humana.
Contras:
-La focal fija de 35mm es válida para muchas situaciones pero siempre requiere "buscar" la foto.
-Cambio de objetivo cuando no podemos encuadrar como queremos.
- Diafragma más cerrado F/22
Por orden iré comentando los puntos anteriores.
Empezando por el primero diré que gracias a su tamaño y montado en una camara pequeña como es mi D60, hace un conjunto muy pequeño y ligero. Por separado se puede llevar en cualquier mochila sin que ocupe, o incluso en un bolsillo de la cazadora.
La luminosidad es su punto fuerte. Para fotos de interior suele ir bien siempre, a no ser que tengamos velas en vez de una bombilla y aún así saca fotos buenas. Pero si hay algo que hace bien son las fotos en las horas de crepusculo y amanecer, fotos nocturnas en la ciudad y retratos con poca luz ambiental.
Y ojo! que la luminosidad tambien se agradece al mirar por el visor.
Por las leyes de la fisica en general y de la optica en particular sabemos que cuanto mas abre el diafragma mas desenfoca, y eso es una cosa que hace muy bien el 35mm. Este desenfoque suele venir perfecto para retrato, pues hace destacar al sujeto principal sobre el fondo. otra cosa a tener en cuenta es que a F/1.8 produce ciertas distorsiones como el resto de opticas a apertura máxima, pero que en este caso no son notables.
Toda foto que se precie tiene que tener más que un buen encuadre y composicion, tiene que tener color y bueno. Es montar el 35mm en la D60 y empiezan a aparecer colores que antes no existian. Realmente el primer dia que lo puse me dí cuanta de que la cámara que tenia no era algo tan vulgar, y que lo que realmente importa son las opticas y no los sensores, aparte de que como ya se sabe las opticas duran mas que las camaras en estos tiempos digitales. Volviendo a lo que iba he de decir que las fotos salen mejor en cualquier situacion, pero sobre todo mejoran los tonos de la piel en retrato, los verdes naturales y los tonos marrones y violetas.
Otro punto que hace que las imagenes sean mejores viene dado por la luminosidad del objetivo, que hace que la cámara pueda trabajar en muchas situaciones con ISO´s mas bajos de lo que lo haria con otros objetivos y que en consecuencia reduce el ruido en las fotografias.
Lo de que la focal se aproxima a la vision humana puede paracer no del todo cierto, pero la verdad es que parandose a mirar antes de encuadrar la foto y despues, si que se aproxima. Recordemos que 35mm DX suponen 52mm en formato completo, y que según expertos 50mm es lo que más se parece al angulo de visión humano. Lo realmente práctico de esta distancia (35mm) es que en las fotos aparece (+/-) lo que ves. Por poner un ejemplo: te situas a 10 metros de la portada de una iglesia, con tu vista ves la puerta e intuyes un campanario y un tejado, pero lo que ves es la puerta. Si disparas en 35mm saldrá la puerta, si tira en 18mm saldrá casi toda la iglesia con campanario y fachada, etc. Las imagenes tiradas con el 35mm te dan una vision más real de la realidad, valga la "rebuznancia"
Ahora comencemos con los defectos, por llamarlo de alguna manera, de este objetivo.
El ser una focal fija obliga al fotografo a moverse para adelante y para adetras para obtener el mejor encuadre. En muchas situaciones la composición no llega a ser la desada, cosa que para remediar hay que hacer el cambio de objetivo con la consiguiente perdida de tiempo y el peligro a que se dañe un objetivo, entre suciedad a la cámara, etc...
El otro punto flaco que he encontrado es que el diafragma máximo cerrado es F/22, cosa que no supone problemas en la mayoria de situaciones pero si en una concreta, fotografias nocturna en las que se requiere una obturacion larga, por ejemplo al fotografiar coches en movimiento por la noche puede ocurrir que al no cerrar más el diafragma y usar una obturacion de 15s la luz ambiental (farolas, etc) quede quemada.
Este punto lo mejoraria, pues es el objetivo es ya bastante especifico para las situaciones.
Antes de la conclusión quiero recordar que estmos hablando de 35mm F/1,8 y si lo vamos a comparar con otro objetivo (un zoom por ejemplo) nos debemos situar en 35mm tambien. Lo digo porque en internet he leido varios articulos/opiniones en las que comparan la luminosidad F/3.5 de un 18-55 con la de este 35mm, pero lo que no se compara es que a 35mm de un 18-55 la luminosidad es F/4.5, entoces estamos hablando de una diferencia, no abismal, pero si muy pronunciada.
Tambien recordar que es un objetivo adaptado a DX, ideal para los que poseemos camaras reflex de aficionado, que es de tipo G con diafragma controlado electronicamente y motor de enfoque AF-s rapido y preciso en condiciones relativamente buenas, usandolo en condiciones de poca luz no hace milagros, pero para eso dispone de modo AF automatico con prioridad manual para ayudar al objetivo si no enfoca bien.
La conclusión de todo esto es que el objetivo tiene muy buena relacion Calidad/Precio, incluso yo diria que es superior la calidad. Tiene ventajas y limitaciones sobre los objetivos tipo zoom, porque no creo que haya uno de focal fija que lo iguale en prestaciones y precio.
Este pequeñin sacará mas partido de los sensores DX de Nikon, sobre todo si estamos usando opticas de "kit".
domingo, 17 de abril de 2011
...ESEE Izula
Conocido cuchillo de cuello (neck knife), el ESEE Izula es más de lo que parece. Muchos escepticos a los cuchillos pequeños quedarian sorprendidos de lo que puede llegar a hacer este acero americano.
Vamos a lo que importa, el cuchillo. Realizado en acero al carbono 1095, posee un increible filo de los que afeitan, cosa que es de agradecer en un cuchillo de pequeñas dimensiones. Otra propiedad sobresaliente de este tipo de acero es que se reafila muy bien, no como otros que contienen Cromo (Cr), Molibdeno (Mo), Vanadio(Va), etc. Su dureza está entorno a 57 HRC, situandose en en un termino medio entre buena resistencia y flexibilidad, aunque lo que de verdad hace fuerte a este cuchillo son sus 4mm de grossor. Para evitar la corrosion de este acero viene recubierto con una capa anti-corrosion de color DesertTan, Variable según modelo (Desert, Verde, Negro o Rosa).
Lo haja de vaciado plano desde el lomo tiene unos 6cm (aprox), siendo 16cm la longitud total del pequeño esqueleto metalico. 10cm para empuñarlo son suficientes para manos de tamaño pequeño/mediano, no recomiendo para manos grandes.
Su uso colgado del cuello es totalmente funcional, pues lo tienes a mano y no se nota nada. Hablando de la forma de llevarlo, he de mencionar que la funda es ambidiestra multiposición de plastico bastante voluminosa comparada con otras de kydex, bueno, siempre se puede adquirir una customizada por internet.
Otra cosa que no se puede olvidar es el kit que se puede adquirir opcionalmente con el cuchillo, compuesto por: Adaptador MOLLE,encendedor mixto de magnesio/ferrocerio, paracord, silbato, 2 anillas metalicas, mosquetón (de plastico) y freno para cordino. He de decir que la mitad de las cosas no las uso ni creo que las use, pero todas tienen gran utilidad, de hecho el adaptador molle se puede utilizar para llevar en el cinturón.
En resumen: el Izula es un elemento de corte muy ligero y afilado. Paro los aficionados a navajas robustas éste seguro que les gusta, pues su construccion enteriza da mucha confianza. Puede usarse como desollador, siempre cuidado de que no se oxide. Otra de sus cualidades es a la hora de trabajar la madera debido a su gran manejabilidad. De porte discreto, es compañero ideal de otro cuchillo mayor.
lunes, 28 de marzo de 2011
...Mag-lite LED 2D
El caso que nos ocupa en esta entrada es mi ultimo articulo, que como ya "habréis adivinado" (a no ser de que no se os cargue la imagen) es una linterna. No se trata de una linterna cualquiera, si no de una de las mas reconocidas en todo el mundo, como hablar de musica y nombrar a Michael Jackson o de whisky y nombrar Johnnie Walker. Desde algunas decadas atrás se vienen produciendo en USA estas linternas, en concreto en Ontario, CA. Utilizadas por aficionados y por fuerzas de seguridad en todo el mundo, son una garantia de calidad.
Tras este brave preambulo voy a empezar con lo que realmente importa, La Mag-Lite 2D LED, equipada con un potente LED Luxeon Rebel de 3W, 114 Lumenes y algo mas de 22000 Cd (candelas). Lo cierto es que hay muchas linternas , sobretodo de origen asiatico, que superan con creces las caracteristicas lumínicas de esta, pero en lo que ninguna puede conpetir con ella es en Construcción. Un robusto cuerpo de aluminio de principio a fin y un cristal de policarbonato a prueba de roturas hacen de esta un autentico bate de beisbol en miniatura, pues su longitud es de 254mm, y su cuerpo cerrado con juntas tóricas hace que todo el conjunto parezca mas compacto a la vez que lo convierte en resistente al agua (sin presión) El haz de luz es regulable, y aunque se puede agradecer, en distancias cortas no se aprecia mucho la diferencia. El peso del conjunto es elevado, alrededor de 600g con pilas (2D / LR20). Gracias a su sistema de optimizacion de energia las pilas pueden durar hasta 9 Horas, cosa que aún no he comprobado, y que yo diria que es algo menos al igual que la distancia o alcance que según la marca es de 298m.
Una cosa a tener en cuenta si usted va comprar una Mag-LED es que compre una nueva equipada con el último LED incorporado de 114 lums. y no el antiguo, para diferenciarlos solo tiene que ver la linterna y observar el LED. Si tiene forma de bombilla es el antiguo, si por el contrario es plano se trata del nuevo, aparte de que en el envoltorio de la nueva figuran los 114 lúmenes.
Las linternas MAG son muy agradecidas a la hora de hacerles "tuning" y de hecho si quiere darle más potencia en diversos foros le informaran de como hacerlo en sencillos pasos e incluso existen piezas (modulos LED, reflectores, etc..) adaptados a diversos modelos Mag-lite.
Una opción que tambien comento es la de "Upgradear" una Mag-lite antigua con lámpara a LED. Solo tiene que darse una vuelta por eBay y por youtube para encontrar las piezas y la forma de ponerlas.
Mi opinion: Una gran linterna con bastante autonomia y buena cantidad de luz sin ser ni de lejos un faro de largo alcance. Sus 10 años de garantia avalan que es un producto diseñado NO para despuntar si no para perdurar en el tiempo.
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